ANALISIS MENINGKATNYA TEMPERATUR AIR TAWAR PENDINGIN MESIN DIESEL PENGGERAK UTAMA DI KAPAL MT. HANYU GLORY

Aldi Wiranto Pratama, NIT : 123305201026, 2024, “Analisis Meningkatnya Temperatur Air Tawar Pendingin Mesin Disel Penggerak Utama MT Hanyu Glory”. Dibimbing oleh Bapak Abdi Seno, M.Si., M.Mar.E dan Bapak Dody Efrianto S.Si., M.Sc.

Mesin pendingin air tawar merupakan permesinan bantu yang berfungsi mendinginkan mesin induk menggunakan media air tawar agar tidak terjadi over heat pada mesin induk. Pendinginan yang baik ialah menggunakan media air tawar dibandingkan dengan air laut karena air laut dapat membuat korosi dan hal buruk lainnya, Suhu air tawar untuk mendinginkan mesin induk harus memenuhi standar, tidak terlalu dingin ataupun panas.

Dalam penelitian ini penulis menggunakan metode kualitatif yang bersifat deskriptif Sebagai jenis penelitian. Data yang diperoleh merupakan data yang dikumpulkan dari hasil observasi, wawancara dan studi pustaka. Tujuan dilakukan penelitian ini yaitu untuk mengetahui faktor penyebab meningkatnya temperatur air tawar pendingin mesin diesel dan upaya mengatasi penyebab meningkatnya temperature air tawar pendingin diesel.

Hasil penelitian menyimpulkan bahwa penyebab meningkatnya temperatur air tawar pendingin mesin diesel adalah tersumbatnya filter fresh water cooler dan banyaknya kotoran pada plat fresh water cooler, menurunnya tekanan pompa pendingin air laut, dan kebocoran pada pipa pendingin air tawar. Kemudian upaya untuk mengatasi yaitu membersihkan filter fresh water cooler dan membersihkan plat fresh water cooler, membersihkan strainer pompa pendingin air laut, melakukan pengelasan pada pipa pendingin air tawar yang bocor.

Kata Kunci: Sistem pendingin, fresh water cooler, temperatur, tekanan.