OPTIMALISASI SISTEM PENDINGIN TERTUTUP DI ATAS KAPAL MT. SAMUGARA 99

Penelitian ini dilatarbelakangi atas adanya sistem pendingin tertutup yang menggunakan dua media pendingin yaitu air tawar dan air laut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana perawatan sistem pendingin tertutup pada mesin diesel tipe Hasind LG32LG sebagai penggerak utama MT. Samugara 99 .

Penelitian ini dilaksanakan di kamar mesin Kapal MT. Samugara 99 milik PT. SAMUGARA ARTAJAYA. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan deskriptif Kualitatif. Metode pengumpulan data menggunakan metode Observasi (pengamatan), metode interview atau wawancara dan metode dokumenter.

Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa perawatan sistem pendingin mesin utama pada kapal MT. Samugara 99 milik PT. SAMUGARA ARTAJAYA sudah berjalan dengan baik dan dilakukan sesuai prosedur atau sesuai dengan manual book. Pelaksanaan perawatan pada komponen sistem pendingin mesin utama meliputi : Exspansion Tank, Pompa Air tawar, Cylinder Liner, Kepala Cylinder, Fresh Water Cooler. Jenis kegiatan perawatan pada MT. Samugara 99 meliputi perawatan berkala dan perawatan tidak terduga. Perawatan berkala meliputi perawatan harian, perawatan setiap 50-250,perawatan setiap 500-1000 jam